MOQ: | 4 |
prezzo: | USD 22,000 - USD 29,000/ Units |
Imballaggio standard: | Cornice in acciaio |
Periodo di consegna: | 60 giorni lavorativi |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 unità al mese |
Auto elettrica ad alta velocità Veicolo a nuova energia Veicolo elettrico RL9 Linea di montaggio
Introduzione generale:
ⅠApparizione
1Guardando la parte anteriore del corpo,il design della parte anteriore è di alta tecnologia, con una griglia anteriore penetrante e luci diurna LED nel suo complesso.Su entrambi i lati del paraurti è il faro principale del faro diviso, e sotto c'è il dissipatore di calore.
2. dal lato, tIl lato della macchina è molto solido, e le ali anteriori e posteriori hanno un disegno rigonfiato, che aumenta la sensazione visiva di potenza.Le dimensioni delle ruote sono disponibili in opzioni da 18 e 19 pollici a seconda della configurazione.
3. posteriore dell'auto,la parte posteriore dell'auto adotta una luce posteriore penetrante, mentre la parte inferiore del paraurti è dotata di una protezione di colore argento, che aumenta il senso di gerarchia del modello.
4. sezione del tronco,la lunghezza, la larghezza e l'altezza della RL9 sono di 4845*1890*1778 mm, con un passo di 2825 mm. la vettura adotta una disposizione 2+2+2 a sei posti su tutta la linea, con tutte e tre le file di sedili aperte,il volume del bagagliaio è di 162 litri, e può essere ampliato a 628 litri quando si abbassa la terza fila di sedili.
Introduzione all'interno:
Il layout interno del RL9 è molto stratificato, con linee più orizzontali che delineano l'interno, insieme al design delle prese d'aria penetranti, che aumenta la larghezza visiva. 12I calibri LCD da 0,3 pollici e lo schermo centrale da 12,3 pollici sono standard su tutta la linea, con funzionalità 4G Car-Net integrate, tra le altre cose.e sul retro ci sono pulsanti per il frenante a mano elettronico e l'interruttore di modalità di guida.
III. Potenza e autonomia.
Tutti i modelli RL9 sono alimentati da un motore montato davanti con una potenza massima di 204 cavalli e coppia massima di 310 Nm. In termini di capacità della batteria, questa vettura è dotata di un 52.Batteria litio-ionica ternaria a 56 gradi, con una autonomia CLTC puramente elettrica di 380 km, che può essere caricata all'80% in 30 minuti in modalità di ricarica rapida; la vettura supporta anche la funzione di scambio di potenza,che migliora l'efficienza della ricarica.
Specifiche tecniche
Specifiche tecniche | |
Motore di guida | Descrizione |
Tipo di motore | Sincronizzazione a magnete permanente |
Numero di motori motori | Motore singolo |
Disposizione del motore | Frontale |
Potenza massima ((kW) | 150 |
Torsione massima ((N.m.) | 310 |
Velocità massima ((Km/h) | 163 |
BATTERIE | Descrizione |
Tipo di batteria | Batteria al litio ternario |
Potenza nominale ((kW.h) | 52.56 |
CLTC ((km) | 305 |
Tempo di ricarica rapida (h) | 12 ore |
Distanza di ricarica rapida della batteria (%) | 80 |
DISPOSIZIONE | Descrizione |
Lunghezza*Larghezza*Altezza(mm) | 4845*1890*1778 |
Distanza tra le ruote ((mm) | 2825 |
Traccia anteriore delle ruote ((mm) | 1600 |
Traccia posteriore delle ruote ((mm) | 1620 |
Angolo di avvicinamento | 17.4 |
Angolo di partenza | 23.9 |
Disponibilità minima dal terreno | 135 |
Peso | Descrizione |
Peso di contenimento ((Kg) | 1850 |
Peso massimo a pieno carico ((kg) | 2300 |
Scaffale | Descrizione |
Sospensione anteriore | Mcpherson sospensione indipendente |
Sospensione posteriore | Suspensione multi-link non indipendente composita |
Freno anteriore | Freno a disco ventilato |
Freni posteriori | Freno a disco |
Freno di stazionamento | Parcheggio elettrico |
ABS/EBD | Norme |
Tipo di unità | FF |
Modalità di cambio | Dispositivo elettronico di cambio marcia |
Modulo di sterzo | Sistema di guida elettrico (EPS) |
Dimensione del pneumatico | 225/ 55 R18 |
Corpo | Descrizione |
Struttura del corpo | SUV a cinque porte e sei posti |
Tipo di cintura di sicurezza | Tre punti. |
Climatizzazione | Aria condizionata automatica |
Immagini di visualizzazione dettagliate
Profilo aziendale:
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, siamo un noto costruttore internazionale di automobili e una società di investimento automobilistico in Cina.La nostra missione è quella di concentrarci sugli investimenti esteri nei progetti di catena di impianti di assemblaggio automobilisticiI nostri investimenti comprendono capitali e tecnologie di produzione automobilistica, marchi, attrezzature chiave, kit di ricambi per auto e sostegno al credito a condizioni di garanzia.Siamo una joint venture controllata dalla China National Automobile Corporation e dalla China Financial Capital Investment Corporation..Il governo cinese ha proposto "Una cintura e una strada".Le case automobilistiche cinesi sono desiderose di "andare a livello globale".Dobbiamo anche svilupparci..http://chainautoassembly.com è anche un altro nostro sito ufficiale.
Anteprima del progetto di assemblaggio di Oversea Auto KD
1Lo stato di sviluppo dell'industria automobilistica cinese.Nel 2016, la produzione annuale di automobili in Cina ha superato i 28 milioni di unità, molto più della produzione totale degli Stati Uniti e del Giappone,e è già diventato il più grande paese produttore di automobili del mondo per gli ultimi 8 anni consecutivi.Tra questi, la produzione di veicoli a nuova energia prodotta in Cina ha raggiunto fino a 517.000 unità, diventando la più grande del mondo e superando la produzione totale di tutti gli altri paesi del mondo.Dal 2016, la norma cinese di fabbricazione di automobili è stata aggiornata alla norma cinese V (stesso livello della norma europea V).E il livello dello standard di produzione di veicoli elettrici lanciato recentemente dal governo cinese è superiore allo standard europeo.
Oggi, le auto cinesi hanno le prestazioni di costo più elevate. La tecnologia di produzione delle auto cinesi, in particolare i veicoli a nuova energia, è in prima posizione nel mondo;Le riserve di cambio della Cina sono le prime al mondo.Tutti questi fattori favorevoli hanno creato le necessarie condizioni tecniche e di capitale per le automobili cinesi verso il mercato estero.
2La maggior parte dei paesi dell'Asia meridionale, dell'Africa, dell'America latina o del Medio Oriente hanno una struttura economica unica., la mancanza di una base industriale pesante, e a causa della complessa e instabile situazione politica ed economica internazionale, diventa molto urgente sviluppare le proprie industrie nazionali,per creare una nuova forza trainante per lo sviluppo economico, realizzando la diversificazione industriale, aumentando le opportunità di occupazione e garantendo uno sviluppo stabile e sano dell'economia.l'industria automobilistica può promuovere lo sviluppo di industrie più correlate, che rappresenta una buona opportunità per i paesi in via di sviluppo.
3- Per sviluppare l' industria nazionale e aumentare le opportunità di occupazione, il governo addebita solitamente tariffe più elevate all'importazione di veicoli completi, mentre tariffe più basse all'importazione di parti semilavorate e completamente demolite,per incoraggiare l'industria locale dell'assemblaggioPer alcuni paesi, la differenza tra l'auto intera e le parti è piuttosto grande, fino al 200%, con un grande profitto.
4In generale, il modo di espansione delle imprese transnazionali nei paesi sviluppati èLa prima è quella di stabilire direttamente filiali e punti vendita all'estero, controllando la partecipazione assoluta per occupare i mercati d'oltremare, che spremono le opportunità di sviluppo degli imprenditori locali.L'industria automobilistica è un settore ad alta intensità di capitale e di tecnologiaIn questo modo, una tale espansione ha ostacolato in gran parte lo sviluppo delle imprese locali.Il nostro principio di cooperazione è che il nostro Gruppo non controllerà mai grandi azioni., ma lasciano all'industria nazionale locale un ampio spazio di crescita e sviluppo.
5Il Gruppo cinese ha i prodotti automobilistici cinesi e i vantaggi tecnici.combinato con anni di esperienza sul mercato estero,sono stati impegnati a cercare imprenditori di alta qualità da tutto il mondo per la collaborazione e la creazione di impianti di assemblaggio auto di joint venture all'esteroIn base alla politica locale, all'ambiente di mercato e alla forza economica dei nostri partner, seguendo il principio "tutto parte dalla realtà",aiutare i nostri partner con piani e programmi di sviluppo dell'industria automobilistica personalizzati per il raggiungimento dell'industrializzazione automobilistica per fasiAllo stesso tempo, il nostro gruppo realizza la distribuzione globale delle operazioni di catena attraverso la cooperazione di joint venture, e integrare ulteriormente le risorse, finalmente,per ottenere un risultato vantaggioso per tutti.
MOQ: | 4 |
prezzo: | USD 22,000 - USD 29,000/ Units |
Imballaggio standard: | Cornice in acciaio |
Periodo di consegna: | 60 giorni lavorativi |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 unità al mese |
Auto elettrica ad alta velocità Veicolo a nuova energia Veicolo elettrico RL9 Linea di montaggio
Introduzione generale:
ⅠApparizione
1Guardando la parte anteriore del corpo,il design della parte anteriore è di alta tecnologia, con una griglia anteriore penetrante e luci diurna LED nel suo complesso.Su entrambi i lati del paraurti è il faro principale del faro diviso, e sotto c'è il dissipatore di calore.
2. dal lato, tIl lato della macchina è molto solido, e le ali anteriori e posteriori hanno un disegno rigonfiato, che aumenta la sensazione visiva di potenza.Le dimensioni delle ruote sono disponibili in opzioni da 18 e 19 pollici a seconda della configurazione.
3. posteriore dell'auto,la parte posteriore dell'auto adotta una luce posteriore penetrante, mentre la parte inferiore del paraurti è dotata di una protezione di colore argento, che aumenta il senso di gerarchia del modello.
4. sezione del tronco,la lunghezza, la larghezza e l'altezza della RL9 sono di 4845*1890*1778 mm, con un passo di 2825 mm. la vettura adotta una disposizione 2+2+2 a sei posti su tutta la linea, con tutte e tre le file di sedili aperte,il volume del bagagliaio è di 162 litri, e può essere ampliato a 628 litri quando si abbassa la terza fila di sedili.
Introduzione all'interno:
Il layout interno del RL9 è molto stratificato, con linee più orizzontali che delineano l'interno, insieme al design delle prese d'aria penetranti, che aumenta la larghezza visiva. 12I calibri LCD da 0,3 pollici e lo schermo centrale da 12,3 pollici sono standard su tutta la linea, con funzionalità 4G Car-Net integrate, tra le altre cose.e sul retro ci sono pulsanti per il frenante a mano elettronico e l'interruttore di modalità di guida.
III. Potenza e autonomia.
Tutti i modelli RL9 sono alimentati da un motore montato davanti con una potenza massima di 204 cavalli e coppia massima di 310 Nm. In termini di capacità della batteria, questa vettura è dotata di un 52.Batteria litio-ionica ternaria a 56 gradi, con una autonomia CLTC puramente elettrica di 380 km, che può essere caricata all'80% in 30 minuti in modalità di ricarica rapida; la vettura supporta anche la funzione di scambio di potenza,che migliora l'efficienza della ricarica.
Specifiche tecniche
Specifiche tecniche | |
Motore di guida | Descrizione |
Tipo di motore | Sincronizzazione a magnete permanente |
Numero di motori motori | Motore singolo |
Disposizione del motore | Frontale |
Potenza massima ((kW) | 150 |
Torsione massima ((N.m.) | 310 |
Velocità massima ((Km/h) | 163 |
BATTERIE | Descrizione |
Tipo di batteria | Batteria al litio ternario |
Potenza nominale ((kW.h) | 52.56 |
CLTC ((km) | 305 |
Tempo di ricarica rapida (h) | 12 ore |
Distanza di ricarica rapida della batteria (%) | 80 |
DISPOSIZIONE | Descrizione |
Lunghezza*Larghezza*Altezza(mm) | 4845*1890*1778 |
Distanza tra le ruote ((mm) | 2825 |
Traccia anteriore delle ruote ((mm) | 1600 |
Traccia posteriore delle ruote ((mm) | 1620 |
Angolo di avvicinamento | 17.4 |
Angolo di partenza | 23.9 |
Disponibilità minima dal terreno | 135 |
Peso | Descrizione |
Peso di contenimento ((Kg) | 1850 |
Peso massimo a pieno carico ((kg) | 2300 |
Scaffale | Descrizione |
Sospensione anteriore | Mcpherson sospensione indipendente |
Sospensione posteriore | Suspensione multi-link non indipendente composita |
Freno anteriore | Freno a disco ventilato |
Freni posteriori | Freno a disco |
Freno di stazionamento | Parcheggio elettrico |
ABS/EBD | Norme |
Tipo di unità | FF |
Modalità di cambio | Dispositivo elettronico di cambio marcia |
Modulo di sterzo | Sistema di guida elettrico (EPS) |
Dimensione del pneumatico | 225/ 55 R18 |
Corpo | Descrizione |
Struttura del corpo | SUV a cinque porte e sei posti |
Tipo di cintura di sicurezza | Tre punti. |
Climatizzazione | Aria condizionata automatica |
Immagini di visualizzazione dettagliate
Profilo aziendale:
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, siamo un noto costruttore internazionale di automobili e una società di investimento automobilistico in Cina.La nostra missione è quella di concentrarci sugli investimenti esteri nei progetti di catena di impianti di assemblaggio automobilisticiI nostri investimenti comprendono capitali e tecnologie di produzione automobilistica, marchi, attrezzature chiave, kit di ricambi per auto e sostegno al credito a condizioni di garanzia.Siamo una joint venture controllata dalla China National Automobile Corporation e dalla China Financial Capital Investment Corporation..Il governo cinese ha proposto "Una cintura e una strada".Le case automobilistiche cinesi sono desiderose di "andare a livello globale".Dobbiamo anche svilupparci..http://chainautoassembly.com è anche un altro nostro sito ufficiale.
Anteprima del progetto di assemblaggio di Oversea Auto KD
1Lo stato di sviluppo dell'industria automobilistica cinese.Nel 2016, la produzione annuale di automobili in Cina ha superato i 28 milioni di unità, molto più della produzione totale degli Stati Uniti e del Giappone,e è già diventato il più grande paese produttore di automobili del mondo per gli ultimi 8 anni consecutivi.Tra questi, la produzione di veicoli a nuova energia prodotta in Cina ha raggiunto fino a 517.000 unità, diventando la più grande del mondo e superando la produzione totale di tutti gli altri paesi del mondo.Dal 2016, la norma cinese di fabbricazione di automobili è stata aggiornata alla norma cinese V (stesso livello della norma europea V).E il livello dello standard di produzione di veicoli elettrici lanciato recentemente dal governo cinese è superiore allo standard europeo.
Oggi, le auto cinesi hanno le prestazioni di costo più elevate. La tecnologia di produzione delle auto cinesi, in particolare i veicoli a nuova energia, è in prima posizione nel mondo;Le riserve di cambio della Cina sono le prime al mondo.Tutti questi fattori favorevoli hanno creato le necessarie condizioni tecniche e di capitale per le automobili cinesi verso il mercato estero.
2La maggior parte dei paesi dell'Asia meridionale, dell'Africa, dell'America latina o del Medio Oriente hanno una struttura economica unica., la mancanza di una base industriale pesante, e a causa della complessa e instabile situazione politica ed economica internazionale, diventa molto urgente sviluppare le proprie industrie nazionali,per creare una nuova forza trainante per lo sviluppo economico, realizzando la diversificazione industriale, aumentando le opportunità di occupazione e garantendo uno sviluppo stabile e sano dell'economia.l'industria automobilistica può promuovere lo sviluppo di industrie più correlate, che rappresenta una buona opportunità per i paesi in via di sviluppo.
3- Per sviluppare l' industria nazionale e aumentare le opportunità di occupazione, il governo addebita solitamente tariffe più elevate all'importazione di veicoli completi, mentre tariffe più basse all'importazione di parti semilavorate e completamente demolite,per incoraggiare l'industria locale dell'assemblaggioPer alcuni paesi, la differenza tra l'auto intera e le parti è piuttosto grande, fino al 200%, con un grande profitto.
4In generale, il modo di espansione delle imprese transnazionali nei paesi sviluppati èLa prima è quella di stabilire direttamente filiali e punti vendita all'estero, controllando la partecipazione assoluta per occupare i mercati d'oltremare, che spremono le opportunità di sviluppo degli imprenditori locali.L'industria automobilistica è un settore ad alta intensità di capitale e di tecnologiaIn questo modo, una tale espansione ha ostacolato in gran parte lo sviluppo delle imprese locali.Il nostro principio di cooperazione è che il nostro Gruppo non controllerà mai grandi azioni., ma lasciano all'industria nazionale locale un ampio spazio di crescita e sviluppo.
5Il Gruppo cinese ha i prodotti automobilistici cinesi e i vantaggi tecnici.combinato con anni di esperienza sul mercato estero,sono stati impegnati a cercare imprenditori di alta qualità da tutto il mondo per la collaborazione e la creazione di impianti di assemblaggio auto di joint venture all'esteroIn base alla politica locale, all'ambiente di mercato e alla forza economica dei nostri partner, seguendo il principio "tutto parte dalla realtà",aiutare i nostri partner con piani e programmi di sviluppo dell'industria automobilistica personalizzati per il raggiungimento dell'industrializzazione automobilistica per fasiAllo stesso tempo, il nostro gruppo realizza la distribuzione globale delle operazioni di catena attraverso la cooperazione di joint venture, e integrare ulteriormente le risorse, finalmente,per ottenere un risultato vantaggioso per tutti.