Autobus elettrico a lunga autonomia TEG6125BEV con potenza elevata massimo 105 passeggeri

Autobus elettrico a lunga autonomia TEG6125BEV con potenza elevata massimo 105 passeggeri

Vantaggio del veicolo:

Ⅰ:Ampio spazio
L'interasse è di 5,9 metri e la capacità massima è di 105 passeggeri.

ⅡForte potenza, maggiore autonomia
Capacità della batteria 338,4 kWh, autonomia massima fino a 641 km, sistema di propulsione elettrica a doppio avvolgimento, coppia massima fino a 3300N-m, sistema di alimentazione forte, alta affidabilità, sistema di gestione dello stoccaggio dell'energia,utilizzando la selezione di componenti di livello automobilistico, previsione accurata dello stato della batteria.

Ⅲ:Controllo dettagliato, guida e guida più confortevoli
1Finestrino scorrevole, parabrezza posteriore trasparente, buone prestazioni di illuminazione.
2. gradino di prima classe configurabile, ECAS, ingresso "in ginocchio laterale" del corpo di almeno 260 mm, comodo per i disabili per salire e scendere dalla corsa.
3. porta passeggeri intima corrimano impostazione, flip step impostazione, facile da salire e scendere dall'auto per i passeggeri con mobilità limitata.
4L'area di guida può essere dotata di uno schermo grande di 10 pollici, informazioni a colpo d'occhio.
5. Il sedile del conducente è dotato di porta di ricarica USB, scatola di archiviazione del telefono cellulare, portatavola, ecc. per ottimizzare il comfort di guida del conducente.

Ⅳ:tecnologie multiple per garantire la sicurezza dei veicoli
1. Controllo remoto del veicolo
2Una diagnosi semplice.
3- Manutenzione intelligente
4Sistema di avviso di collisione anteriore
5Avviso di partenza dalla corsia.
6. frenata di emergenza automatica
7. Avvertimento di collisione pedonale
8. Sicurezza passiva in caso di collisione
9. Adattamento ambientale

10. 24 ore di monitoraggio multidimensionale della sicurezza e tecnologia di allarme di sicurezza

ⅤDisegno segmentato per una facile manutenzione
La parte anteriore e posteriore del modello hanno un disegno segmentato, che facilita l'accesso alle parti interne degli scompartimenti anteriore e posteriore e l'uso del gancio del rimorchio.

Ⅵ:Design leggero, più efficiente dal punto di vista energetico
Progettazione leggera, riduzione del peso corporeo di 200 kg, recupero dell'energia frenante di oltre il 40%.

Modello TEG6125BEV Parametri tecnici

Immagini dettagliate:

Profilo aziendale

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, siamo un noto costruttore internazionale di automobili e una società di investimento automobilistico in Cina.La nostra missione è quella di concentrarci sugli investimenti esteri nei progetti di catena di impianti di assemblaggio automobilisticiI nostri investimenti comprendono capitali e tecnologie di produzione automobilistica, marchi, attrezzature chiave, kit di ricambi per auto e sostegno al credito a condizioni di garanzia.Siamo una joint venture controllata dalla China National Automobile Corporation e dalla China Financial Capital Investment Corporation..Il governo cinese ha proposto "Una cintura e una strada".Le case automobilistiche cinesi sono desiderose di "andare a livello globale".Dobbiamo anche svilupparci..http://chainautoassembly.com è anche un altro nostro sito ufficiale.

Vantaggi della nostra cooperazione sul progetto di assemblaggio auto

1.Vantaggio tecnologico:La Cina è diventata il primo paese produttore di automobili nel mondo dal 2009, e la tecnologia di produzione di automobili è molto matura.Soprattutto il livello di tecnologia e scienza dell'automobile a nuova energia è nella posizione di primo piano mondiale.

2010, la Cina è diventata il più grande produttore di automobili del mondo.

2016 produzione automobilistica cinese circa 28 milioni di unità > produzione automobilistica giapponese + produzione automobilistica statunitense + produzione automobilistica coreana

2016, la produzione di veicoli a nuova energia in Cina è stata di 700,000, la più grande del mondo, superando la produzione totale di veicoli a nuova energia di tutti gli altri paesi.

2017, la produzione di veicoli a nuova energia in Cina è stata di 860,000, la più grande del mondo, superando la produzione totale di veicoli a nuova energia di tutti gli altri paesi.

2018, il governo cinese ha rilasciato le ultime notizie secondo cui lo standard di produzione dei veicoli elettrici è superiore a quello europeo.

2.Vantaggio in termini di costi:Siamo il gruppo di produzione automobilistica, il vantaggio di scala operativa della catena d'oltremare rende le parti KD che offriamo hanno un rapporto di prestazione dei costi più elevato.Più risparmio di costi della differenza di tariffa di importazione tra CBU e CKD dà il nostro prodotto finale vantaggio competitivo assoluto.

3.Vantaggio di capitale:Auto Manufacturing Group + Capital Group fornisce fondi di investimento sufficienti per le operazioni di catena estera.e la strategia nazionale del governo cinese della Belt and Road, fornire una garanzia di crescita sostenibile per i progetti di impianti di assemblaggio di catene automobilistiche all'estero.l'industrializzazione del paese del progetto sarà notevolmente migliorata■ si tratta di una strategia nazionale vantaggiosa per tutti.

4.Vantaggio operativo:Negli ultimi 10 anni, sono state gestite e gestite con successo otto joint venture estere.

1) fabbrica automobilistica siriana A&B;

2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;

3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;

4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;

5) Azienda automobilistica brillante dell'Asia meridionale;

6)Middle east Brilliance-Bavarian motor Ltd;

8)L'impianto di assemblaggio di autobus del Mozambico;

5.Modo di investimento altamente efficiente e personalizzato:Gli investimenti raffinati, adattati alle condizioni locali, consentono di realizzare nei paesi in via di sviluppo progetti di produzione automobilistica ad alta tecnologia, con un elevato capitale;La nostra competitività fondamentale include- sotto il principio di vincita reciproca, forniamo effettivamente la tecnologia di produzione, investiamo in attrezzature critiche, addestriamo i lavoratori locali, trasferiamo la tecnologia di produzione,e fornire un sostegno finanziario garantito. in base alla situazione reale del progetto, fornire il piano di attuazione del progetto personalizzato (passo per passo,scomponi l'obiettivo grande in diverse piccole attività che possono essere implementate passo dopo passo).

6. Ottima modalità di cooperazione vantaggiosa per tutti:Portfolio di vantaggi complementari: la Cina investe in tecnologie e strutture chiave non disponibili a livello locale; gli investitori locali dispongono di terreni, impianti, attrezzature generali e liquidità.

Cooperazione per compensare le debolezze reciproche: la Cina è brava nella gestione della produzione, vantaggi tecnici, i partner locali conoscono il mercato locale, la rete governativa.

Il partner locale che detiene la maggioranza può mobilitare pienamente l'entusiasmo di lavoro del partner.

Il partner locale che detiene la maggioranza può essere considerato un'industria nazionale, più facile da ottenere il sostegno delle politiche preferenziali del governo e gli ordini del governo.È più facile ottenere un maggiore sostegno da parte delle banche e dei consumatori, e la fabbrica comune sarà identificata come industria nazionale; sarà più facile e migliore gestire relazioni sociali complesse che favoriscano lo sviluppo delle imprese.

In breve, solo l'unità degli interessi si traduce in cooperazione, coesione e cooperazione vantaggiosa per tutti può avere una crescita sostenibile.

7.La modalità di profitto del progetto di impianto di assemblaggio KDè quello di sfruttare efficacemente la differenza tariffaria e il trasporto fra le parti CBU e KD,e combinare con la politica di sovvenzioni dello sviluppo industriale del governo locale per produrre i prodotti che sono buoni e economici e soddisfare le esigenze del mercato.

Quantificazione delle fonti di profitto:

A. Le auto cinesi presentano il più elevato rapporto costi/prestazioni e una forte competitività sul mercato (il vantaggio è di circa il 20-30%).

B.Importando CKD, è possibile risparmiare tariffe e merci rispetto al termine CBU.

C.Con SKD/CKD, è possibile spedire più merci di CBU, risparmiando merci (risparmio dei costi 5-10%).

D.Quando si sviluppa il mercato, ci sono negozi 4S e la nostra fornitura di tecnologia, e si può fornire un buon servizio post-vendita.rappresentano circa il 20-30% del valore totale. (20-30%)

E. È possibile utilizzare il proprio marchio per l'auto, che è un bene immateriale. (valore totale superiore al 50%) Forniamo supporto tecnico e credito.