| MOQ: | 1 |
Negli ultimi 10 anni, abbiamo istituito diversi stabilimenti di assemblaggio KD con investitori locali come joint venture, come lo stabilimento KD in Brasile, lo stabilimento KD in Africa orientale, lo stabilimento KD in Ghana, lo stabilimento KD in Mongolia, lo stabilimento KD in Nigeria, lo stabilimento KD in Pakistan, lo stabilimento KD in Asia meridionale, lo stabilimento KD in Medio Oriente, ecc.
Siamo il dipartimento di investimento e sviluppo del mercato estero di China Big Science & Development (Group) Co.ltd,
un produttore professionale di sviluppo auto cinese alla ricerca di un partner di cooperazione per stabilimenti di assemblaggio auto in joint venture a livello globale
seguendo la politica estera "One belt and one Road" del nostro governo cinese.
I nostri prodotti automobilistici includono berline, autobus, furgoni, pickup, SUV, serie di camion, auto elettriche, mini moke car, ecc. Le nostre modalità di cooperazione includono joint venture, progetti chiavi in mano, agenti commerciali e così via... Negli anni passati, il nostro gruppo ha costruito molti stabilimenti di assemblaggio auto all'estero, situati in Medio Oriente, Ghana, Angola, Algeria, Brasile, Qui vorremmo
presentare la nostra serie di camion leggeri che sono molto popolari in Cina e nel mercato estero, siamo sicuri che potresti essere interessato a loro.
Joint Venture:
se sei interessato a collaborare con noi, ti preghiamo di informarci, ti informeremo di più.
Spiega perché organizziamo la struttura azionaria degli stabilimenti in joint venture:
"Il 65% è detenuto dagli azionisti locali, mentre il 35% è investito dal nostro produttore di auto cinese"
Preferiamo lavorare con capitalisti, industriali e imprenditori, piuttosto che collaborare con "proprietari terrieri", e non accettiamo mai la "modalità di cooperazione dei proprietari terrieri". La cosiddetta "Modalità di cooperazione dei proprietari terrieri", ovvero il proprietario terriero possiede la terra e vive la sua vita riscuotendo l'affitto della terra o sfruttando i contadini. Coloro che forniscono solo la terra o l'edificio dell'officina, non lavorano e non contribuiscono con alcun capitale di esercizio, si affidano solo allo sfruttamento dell'affittuario, sono chiamati proprietari terrieri. Il modo principale per i proprietari terrieri di sfruttare è riscuotere l'affitto.
Come partner locale, se fornisci solo la terra, lo stabilimento e/o la licenza di produzione, e il resto dei fondi, delle attrezzature, della gestione e altro sono tutti forniti dalla parte cinese, è proprio come i proprietari terrieri locali che riscuotono profitti senza alcun altro investimento. Quindi, mi dispiace, non sei il partner che stiamo cercando. Ci piace collaborare con industriali, capitalisti e imprenditori, coloro che sono stati o sono impegnati nell'industria, con piena esperienza, sono più adatti a diventare i nostri collaboratori. Il nostro principio di cooperazione è "lavorare insieme per essere più grandi e più forti e per raggiungere una situazione vantaggiosa per tutti."
Ora, il nostro compito più importante è aiutare tutti i paesi in via di sviluppo a istituire stabilimenti di assemblaggio di veicoli a catena e a istituire un sistema di assistenza post-vendita.
Maggiori informazioni, se interessati, possono contattarci
Amico mio, per far sì che il nostro progetto vada bene e senza intoppi, leggi qui sotto:
Se puoi soddisfare i criteri sopra menzionati, continuiamo a parlare ulteriormente. Grazie.
| MOQ: | 1 |
Negli ultimi 10 anni, abbiamo istituito diversi stabilimenti di assemblaggio KD con investitori locali come joint venture, come lo stabilimento KD in Brasile, lo stabilimento KD in Africa orientale, lo stabilimento KD in Ghana, lo stabilimento KD in Mongolia, lo stabilimento KD in Nigeria, lo stabilimento KD in Pakistan, lo stabilimento KD in Asia meridionale, lo stabilimento KD in Medio Oriente, ecc.
Siamo il dipartimento di investimento e sviluppo del mercato estero di China Big Science & Development (Group) Co.ltd,
un produttore professionale di sviluppo auto cinese alla ricerca di un partner di cooperazione per stabilimenti di assemblaggio auto in joint venture a livello globale
seguendo la politica estera "One belt and one Road" del nostro governo cinese.
I nostri prodotti automobilistici includono berline, autobus, furgoni, pickup, SUV, serie di camion, auto elettriche, mini moke car, ecc. Le nostre modalità di cooperazione includono joint venture, progetti chiavi in mano, agenti commerciali e così via... Negli anni passati, il nostro gruppo ha costruito molti stabilimenti di assemblaggio auto all'estero, situati in Medio Oriente, Ghana, Angola, Algeria, Brasile, Qui vorremmo
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Spiega perché organizziamo la struttura azionaria degli stabilimenti in joint venture:
"Il 65% è detenuto dagli azionisti locali, mentre il 35% è investito dal nostro produttore di auto cinese"
Preferiamo lavorare con capitalisti, industriali e imprenditori, piuttosto che collaborare con "proprietari terrieri", e non accettiamo mai la "modalità di cooperazione dei proprietari terrieri". La cosiddetta "Modalità di cooperazione dei proprietari terrieri", ovvero il proprietario terriero possiede la terra e vive la sua vita riscuotendo l'affitto della terra o sfruttando i contadini. Coloro che forniscono solo la terra o l'edificio dell'officina, non lavorano e non contribuiscono con alcun capitale di esercizio, si affidano solo allo sfruttamento dell'affittuario, sono chiamati proprietari terrieri. Il modo principale per i proprietari terrieri di sfruttare è riscuotere l'affitto.
Come partner locale, se fornisci solo la terra, lo stabilimento e/o la licenza di produzione, e il resto dei fondi, delle attrezzature, della gestione e altro sono tutti forniti dalla parte cinese, è proprio come i proprietari terrieri locali che riscuotono profitti senza alcun altro investimento. Quindi, mi dispiace, non sei il partner che stiamo cercando. Ci piace collaborare con industriali, capitalisti e imprenditori, coloro che sono stati o sono impegnati nell'industria, con piena esperienza, sono più adatti a diventare i nostri collaboratori. Il nostro principio di cooperazione è "lavorare insieme per essere più grandi e più forti e per raggiungere una situazione vantaggiosa per tutti."
Ora, il nostro compito più importante è aiutare tutti i paesi in via di sviluppo a istituire stabilimenti di assemblaggio di veicoli a catena e a istituire un sistema di assistenza post-vendita.
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