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Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus

MOQ: 1 unità
prezzo: 100,000USD- 110,000USD per unit
Imballaggio standard: Cornice in acciaio
Periodo di consegna: 60 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: L/C, T/T
Capacità di approvvigionamento: 5000 unità all'anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
BIG AUTO
Numero di modello
TEG6661BEV01
Nome del prodotto:
Autobus elettrico TEG6661BEV01
Dimensione globale (millimetri):
6645 × 2250 × 2870,3020
Sospensione anteriore (millimetri):
1705
Distanza tra le ruote ((mm):
3450
sospensione posteriore ((mm):
1490
Capacità di passeggero:
41
Massa totale ((kg):
9500
L'angolo di avvicinamento:
10
Angolo di partenza (°):
13
Motore di trazione:
Motore sincrono a magnete permanente
Quantità di ordine minimo:
1 unità
Prezzo:
100,000USD- 110,000USD per unit
Imballaggi particolari:
Cornice in acciaio
Tempi di consegna:
60 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
L/C, T/T
Capacità di alimentazione:
5000 unità all'anno
Luce alta:

automobile di famiglia del mpv

,

catena di montaggio automobilistica di fabbricazione

Descrizione del prodotto

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 Autobus lungo ultimo

 

 

Vantaggi del TEG6661BEV01

Il corpo è compatto e facile da spostare:
Corpo piccolo, lunghezza, larghezza e altezza 6645 × 2250 × 3020 mm, passo tra le ruote 3450 mm, diametro di rotazione rispetto agli autobus di trasporto urbano e rurale da 8 metri ridotti del 10%, può spostarsi liberamente su strade strette,arrampicata > 20%, perfettamente adattato alle condizioni stradali urbane e rurali.

 

Le aree passeggeri e merci sono separate:
Piso piatto posteriore a due gradini, transizione a un gradino dalla zona passeggeri centrale alla zona passeggeri posteriore, con il miglior utilizzo dello spazio; numero di sedili fino a 18verso la direzione anteriore della disposizione del sedile, I organizzazione dei posti a sedere degli autobus urbani, aumentare il numero di posti a sedere allo stesso tempo ampliando lo spazio in piedi; gestione delle partizioni di persone e bagagli,fornire un'operazione urbana e rurale più sicura e un'esperienza di guida più umana.

 

Risparmio energetico e autonomia di lunga durata:
Con la nuova capacità di abbinamento, progettazione e controllo dell'energia della ferrovia ad alta velocità della CSR, l'intero veicolo ha la migliore economia energetica del settore.che può massimizzare il chilometraggio e ridurre il costo operativo■ il motore ad alta efficienza a magnete permanente migliora l'efficienza del 5%; e il design leggero riduce il consumo energetico del 10%;

 

Intelligente, controlla lo stato del bus sul tuo cellulare in qualsiasi momento:
Con la caratteristica piattaforma di gestione intelligente, può monitorare da remoto lo stato di funzionamento corrente del veicolo 24 ore al giorno sul terminale del telefono cellulare,fornire la gestione delle tariffe dei clienti, e fornisce la valutazione e l'analisi delle specifiche operative del conducente, dei percorsi storici di esercizio del veicolo e del consumo di energia e di altri dati relativi alla gestione dell'esercizio;l'intero veicolo è impermeabile, a prova di fuoco e resistente alle collisioni.

 

Modello TEG6661BEV01Parametro dettagliato

Modello TEG6661BEV01 Parametro dettagliato
Parametri di base
Dimensione complessiva (mm)
6645*2250*2870, 3020
Sospensore anteriore/base/sospensore posteriore ((mm) 1705/ 3450/1490
Capacità passeggeri/posti
41/ 10-22
Angolo di avvicinamento/angolo di partenza ((°)
10/ 13
Massa totale ((kg) 9500
elettrico
guida e
controllo
sistema
Motore di trazione
Motore sincrono a magnete permanente, potenza:60/100 kW
Immagazzinamento di energia
dispositivo
Batteria al litio-fosfato di ferro, 121,13 kWh
Controller motore
Controller integrato

 

Cassa
sospensione
Primavera a meno foglie 3 anteriore e posteriore 4
Asse anteriore
3.5T
Asse posteriore (asse)
6T
pneumatici
Pneumatici radiali in acciaio 215/ 75R17.5- 16
Fresco
Acciaio
Sistema di frenatura
con frenata a molla di accumulo di energia, frenata ausiliaria della trasmissione elettrica,
ABS antiblocco, doppio circuito di frenata ad aria, drenaggio intelligente
 
Corpo

 

Porta passeggeri
Pneumatico, lega di alluminio, singolo anteriore, singolo posteriore
oscillazione interna
Circondata da autisti Opzionale: contenitore completo in lega di alluminio
Maniglia tubo di acciaio rivestito di plastica, di diametro 32 mm,giallo (facoltativo: lega di alluminio, acciaio inossidabile)
condotto d'aria Dottore in plastica di alluminio con luci a strisce a LED, dotato di 5 cartelloni pubblicitari
Altri dispositivi
Climatizzatore
Modello
Climatizzatore elettrico di raffreddamento e riscaldamento, capacità di raffreddamento di 14.000 kcal, dotato di PTC
Altre configurazioni
Elettroforesi al catodo del veicolo, corpo a pieno carico

 

Immagini dettagliate:

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 0Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 1Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 2

 

Profilo aziendale

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED è un'azienda commerciale con sede a Hong Kong., siamo un noto produttore internazionale di automobili e società di investimento auto all'estero in Cina.I nostri investimenti includono capitali e tecnologie di produzione automobilistica, marchi, attrezzature chiave, kit di ricambi auto e sostegno al credito a condizioni di garanzia.Siamo una joint venture controllata dalla China National Automobile Corporation e dalla China Financial Capital Investment Corporation..Il governo cinese ha proposto "Una cintura e una strada".Le case automobilistiche cinesi sono desiderose di "andare a livello globale".Dobbiamo anche svilupparci..http://chainautoassembly.com è anche un altro nostro sito ufficiale.

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 3

 

Domande relative ai veicoli a nuova energia

1, lo stato dello sviluppo della Cina nell'industria automobilistica delle nuove energie e la sua posizione nell'industria automobilistica internazionale delle nuove energie.

Lo sapevate che la tecnologia automobilistica cinese si sta sviluppando molto velocemente?

- Nel 2010, la Cina è diventata la più grande casa automobilistica del mondo.

-Nel 2016, la produzione automobilistica cinese era di circa 28 milioni di unità > produzione automobilistica giapponese produzione automobilistica americana produzione automobilistica sudcoreana.

La Cina ha prodotto 700000 veicoli a nuova energia nel 2016, il più grande del mondo, più di qualsiasi altro paese.

- Nel 2017, la Cina ha prodotto 860000 veicoli a nuova energia, il più grande del mondo, superando la produzione totale di veicoli a nuova energia di altri paesi.

- Nel 2018, gli ultimi standard di produzione di Pechino per i veicoli elettrici erano ben al di sopra degli standard europei.

A partire dal 2016, la tecnologia di produzione di veicoli elettrici della Cina è all'avanguardia nel mondo e emetterà lo standard V della Cina (la tecnologia V dell'Europa è la stessa).La Cina utilizzerà la sesta più grande standard dell'Europa al fine di ridurre la produzione di veicoli a combustibile petroliferoPer promuovere lo sviluppo di veicoli a nuova energia, la Cina smetterà di produrre veicoli a base di petrolio nel 2025 e tutti i veicoli a nuova energia saranno prodotti.la fabbrica di automobili in Cina ha praticamente realizzato l'automazione della produzione di automobili.

 

2, Categoria di veicolo a nuova energia

Tipologie di veicoli elettrici in base alla velocità massima e all'autonomia: EV a velocità bassa (meno di 50 km/h), a velocità media (60-95 km/h) e ad alta velocità (oltre 100 km/h)

Tipi di veicoli elettrici in base alla potenza: auto elettrica pura (con batteria a Li e batteria a idrogeno, auto ibrida (benzina, diesel o GNC + potenza elettrica)

Tipi di veicoli elettrici in base all'uso: veicoli elettrici per passeggeri (sedane, SUV e autobus), veicoli elettrici commerciali (furgone, MPV) e veicoli elettrici per la logistica (camion merci)

 

3,Costo della produzione di veicoli elettrici

Prendiamo ad esempio l'autobus elettrico: se il costo di produzione di un autobus diesel è diil costo di un autobus elettrico della stessa lunghezza sarebbe 4 volte quello di un autobus diesel e il costo di un autobus ibrido sarebbe 3 volte quello del suo autobus a combustione.

Prendendo il veicolo elettrico per passeggeri ad esempio, se il costo di un veicolo a combustione di petrolio sarebbe di 10.000 USD, il costo delle auto elettriche pure a bassa velocità sarebbe anche di 10.000 USD, quello a media velocità sarebbe di 20 USD.,Il costo di fabbricazione di un'auto ibrida sarebbe di 20 000-30.000 dollari.

 

4, Perché la Cina è diventata leader mondiale nello sviluppo di veicoli a nuova energia?

A. Il governo cinese attribuisce grande importanza allo sviluppo dei veicoli elettrici come opportunità strategica per superare i paesi occidentali sviluppati.

B, come la seconda economia più grande, la Cina ha una forte forza nazionale, per sviluppare veicoli a nuova energia come una strategia nazionale, ha investito un sacco di soldi,i consumatori di nuove auto energetiche per fornire enormi sussidi governativi (50 per cento).

C. Dopo 40 anni di riforme e di sviluppo, la Cina ha raggiunto un enorme sviluppo economico e tecnologico.La Cina ha le fondamenta industriali di tutta la catena industriale necessaria per lo sviluppo di veicoli a nuova energia.

D, l'enorme mercato cinese dei veicoli elettrici a nuova energia, offre le condizioni necessarie affinché la Cina diventi leader mondiale nello sviluppo di veicoli a nuova energia.

 

5, Sul progetto di impianto di assemblaggio di veicoli elettrici tradizionali a combustibile petrolifero e nuove energie

A. Le linee di produzione di impianti di assemblaggio di veicoli a combustibile convenzionale e di veicoli elettrici a nuova energia sono sostanzialmente le stesse, se una disposizione ragionevole può essere la coproduzione.

B. Svilupperemo veicoli elettrici e di combustibile dello stesso tipo, massimizzando l'efficienza

C, se le linee di assemblaggio SKD, il costo delle attrezzature sarà di 0,5-0,8 milioni di USD; se le linee di assemblaggio CKD, il costo sarà di 1-1,2 milioni di USD.

 

6"Veicoli elettrici a nuova energia personalizzati"

Il costo di fabbricazione dei veicoli elettrici New Energy è elevato, i parametri tecnici non sono più elevati, il migliore, in particolare il costo dei veicoli elettrici ad alta velocità è molto elevato,dovrebbe essere in base alle esigenze del mercato, per sviluppare veicoli elettrici adatti al mercato

Il mercato dell'Asia meridionale dovrebbe essere dominato da veicoli a media e bassa velocità.con lo sviluppo della tecnologia dei veicoli elettrici, il divario sarà ridotto

 

7Le istruzioni per la ricarica della batteria:

I veicoli elettrici a bassa velocità supportano generalmente solo la modalità di ricarica lenta;

Il veicolo elettrico a quattro ruote a bassa velocità è un moderno veicolo a nuova energia.la batteria del veicolo elettrico a quattro ruote a bassa velocità è il nucleo. Pertanto, il metodo di ricarica corretto è molto importante. Determina la durata della batteria. Quando carichi la batteria con un caricabatterie, inserisci la presa di uscita del caricabatterie e quindi inserisci la presa di ingresso AC.Dopo aver caricato, scollegare l'alimentazione AC, quindi scollegare la presa di uscita del caricabatterie. In generale, la scarica eccessiva e la sovraccarica delle batterie sono dannose. Quindi carica, non esagerare.La durata di vita della batteria per veicoli elettrici a quattro ruote a bassa velocità è correlata alla profondità di scaricaLe batterie al piombo acido, in particolare, non possono esaurire l'elettricità per lunghi periodi di tempo.deve mantenere la batteria, caricato correttamente.

I veicoli elettrici ad alta velocità non solo supportano la modalità di ricarica lenta, ma supportano anche la ricarica rapida e il cambio rapido, più conveniente.

L'operatore di ricarica attraverso la formazione prima del funzionamento.la pistola di ricarica è collegata alla porta di ricarica dell'auto, e l'interruttore nero è confermato per fissare, (dopo il fissaggio, lo schermo all'interno della macchina si illuminerà automaticamente).selezionare la modalità di ricarica automaticaControlla le informazioni di ricarica in auto per assicurarti che la ricarica sia iniziata.È vietato avviare il veicolo durante la ricarica per evitare danni al veicolo e alla pila di ricarica. Dopo la ricarica è finita o in anticipo, finire la ricarica scorrendo la carta, quindi staccare la pistola di ricarica e coprire la carica Mettere il tappo della pistola sul gancio del palo di ricarica.Chiudere la scatola di distribuzione per la ricarica della pila manopola spegnere prima di partire. Se carica anormale o altre circostanze devono essere segnalati al portiere di sicurezza, e segnalare ai responsabili competenti.Se la pila di carica è danneggiata dal personale non addestrato o non secondo le operazioni prescritte, il risarcimento è effettuato in funzione del prezzo.

 

8, sulla manutenzione delle batterie e sulle batterie al litio:

Per prolungare il più possibile la durata di vita di una batteria al litio, dobbiamo fare quanto segue: durante la ricarica, selezionare il caricabatterie giusto, alimentare la batteria con la giusta tensione e corrente.Quando si realizza la personalizzazione o l'acquisto di batterie al litio, dovremmo personalizzare o acquistare la batteria al litio con una scheda di protezione ragionevole per evitare che la batteria o la linea di ricarica da energia elettrica anormale,interrompere il circuito e proteggere la batteria al litio se viene riscontrata anormale. prestare attenzione alla temperatura in uso quotidiano. se la temperatura è troppo alta, contattare il produttore in tempo per evitare guasti e danni irreversibili. a bassa temperatura,la capacità di utilizzo della batteria al litio diminuiràQuesto è un fenomeno normale (di solito sotto i 30 gradi sotto zero), non preoccupatevi.

 

9, circa il rinforzatore di autonomia del veicolo elettrico a bassa velocità.

Il dispositivo per aumentare l'autonomia di un veicolo elettrico è quello di installare un piccolo gruppo generatore sul veicolo elettrico a bassa velocità.quando la batteria è a corto di energiaIl problema è che questo accresce di 60 decibel il peso dell'auto e il rumore del piccolo generatore.Il vantaggio è che l'autonomia dei veicoli elettrici può essere estesa.

 

10Parliamo di auto ibride.

In senso lato, un veicolo ibrido (veicolo ibrido) è un veicolo il cui sistema di guida è costituito da due o più sistemi di guida singoli che possono funzionare contemporaneamente.La potenza motrice di un veicolo è fornita da un unico sistema di guida, individualmente o congiuntamente, a seconda dello stato di guida effettivo del veicolo.) che utilizza un motore tradizionale a combustione interna (diesel o benzina) e un motore come fonte di alimentazioneAlcuni motori sono modificati per utilizzare combustibili alternativi, come il gas naturale compresso, il propano e l'etanolo, ecc.I veicoli elettrici ibridi (HEV) sono diventati un punto chiave nella ricerca e nello sviluppo dei veicoli a causa delle loro caratteristiche di risparmio energetico e basse emissioniIl sistema di alimentazione elettrica utilizzato nelle auto ibride comprende motori, generatori e batterie ad alta efficienza.batterie ad idrogeno al nichel-manganese e batterie al litio, e dovrebbe essere in grado di utilizzare le celle a combustibile a idrogeno in futuro.

prodotti
dettagli dei prodotti
Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus
MOQ: 1 unità
prezzo: 100,000USD- 110,000USD per unit
Imballaggio standard: Cornice in acciaio
Periodo di consegna: 60 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: L/C, T/T
Capacità di approvvigionamento: 5000 unità all'anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
BIG AUTO
Numero di modello
TEG6661BEV01
Nome del prodotto:
Autobus elettrico TEG6661BEV01
Dimensione globale (millimetri):
6645 × 2250 × 2870,3020
Sospensione anteriore (millimetri):
1705
Distanza tra le ruote ((mm):
3450
sospensione posteriore ((mm):
1490
Capacità di passeggero:
41
Massa totale ((kg):
9500
L'angolo di avvicinamento:
10
Angolo di partenza (°):
13
Motore di trazione:
Motore sincrono a magnete permanente
Quantità di ordine minimo:
1 unità
Prezzo:
100,000USD- 110,000USD per unit
Imballaggi particolari:
Cornice in acciaio
Tempi di consegna:
60 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
L/C, T/T
Capacità di alimentazione:
5000 unità all'anno
Luce alta

automobile di famiglia del mpv

,

catena di montaggio automobilistica di fabbricazione

Descrizione del prodotto

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 Autobus lungo ultimo

 

 

Vantaggi del TEG6661BEV01

Il corpo è compatto e facile da spostare:
Corpo piccolo, lunghezza, larghezza e altezza 6645 × 2250 × 3020 mm, passo tra le ruote 3450 mm, diametro di rotazione rispetto agli autobus di trasporto urbano e rurale da 8 metri ridotti del 10%, può spostarsi liberamente su strade strette,arrampicata > 20%, perfettamente adattato alle condizioni stradali urbane e rurali.

 

Le aree passeggeri e merci sono separate:
Piso piatto posteriore a due gradini, transizione a un gradino dalla zona passeggeri centrale alla zona passeggeri posteriore, con il miglior utilizzo dello spazio; numero di sedili fino a 18verso la direzione anteriore della disposizione del sedile, I organizzazione dei posti a sedere degli autobus urbani, aumentare il numero di posti a sedere allo stesso tempo ampliando lo spazio in piedi; gestione delle partizioni di persone e bagagli,fornire un'operazione urbana e rurale più sicura e un'esperienza di guida più umana.

 

Risparmio energetico e autonomia di lunga durata:
Con la nuova capacità di abbinamento, progettazione e controllo dell'energia della ferrovia ad alta velocità della CSR, l'intero veicolo ha la migliore economia energetica del settore.che può massimizzare il chilometraggio e ridurre il costo operativo■ il motore ad alta efficienza a magnete permanente migliora l'efficienza del 5%; e il design leggero riduce il consumo energetico del 10%;

 

Intelligente, controlla lo stato del bus sul tuo cellulare in qualsiasi momento:
Con la caratteristica piattaforma di gestione intelligente, può monitorare da remoto lo stato di funzionamento corrente del veicolo 24 ore al giorno sul terminale del telefono cellulare,fornire la gestione delle tariffe dei clienti, e fornisce la valutazione e l'analisi delle specifiche operative del conducente, dei percorsi storici di esercizio del veicolo e del consumo di energia e di altri dati relativi alla gestione dell'esercizio;l'intero veicolo è impermeabile, a prova di fuoco e resistente alle collisioni.

 

Modello TEG6661BEV01Parametro dettagliato

Modello TEG6661BEV01 Parametro dettagliato
Parametri di base
Dimensione complessiva (mm)
6645*2250*2870, 3020
Sospensore anteriore/base/sospensore posteriore ((mm) 1705/ 3450/1490
Capacità passeggeri/posti
41/ 10-22
Angolo di avvicinamento/angolo di partenza ((°)
10/ 13
Massa totale ((kg) 9500
elettrico
guida e
controllo
sistema
Motore di trazione
Motore sincrono a magnete permanente, potenza:60/100 kW
Immagazzinamento di energia
dispositivo
Batteria al litio-fosfato di ferro, 121,13 kWh
Controller motore
Controller integrato

 

Cassa
sospensione
Primavera a meno foglie 3 anteriore e posteriore 4
Asse anteriore
3.5T
Asse posteriore (asse)
6T
pneumatici
Pneumatici radiali in acciaio 215/ 75R17.5- 16
Fresco
Acciaio
Sistema di frenatura
con frenata a molla di accumulo di energia, frenata ausiliaria della trasmissione elettrica,
ABS antiblocco, doppio circuito di frenata ad aria, drenaggio intelligente
 
Corpo

 

Porta passeggeri
Pneumatico, lega di alluminio, singolo anteriore, singolo posteriore
oscillazione interna
Circondata da autisti Opzionale: contenitore completo in lega di alluminio
Maniglia tubo di acciaio rivestito di plastica, di diametro 32 mm,giallo (facoltativo: lega di alluminio, acciaio inossidabile)
condotto d'aria Dottore in plastica di alluminio con luci a strisce a LED, dotato di 5 cartelloni pubblicitari
Altri dispositivi
Climatizzatore
Modello
Climatizzatore elettrico di raffreddamento e riscaldamento, capacità di raffreddamento di 14.000 kcal, dotato di PTC
Altre configurazioni
Elettroforesi al catodo del veicolo, corpo a pieno carico

 

Immagini dettagliate:

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 0Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 1Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 2

 

Profilo aziendale

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED è un'azienda commerciale con sede a Hong Kong., siamo un noto produttore internazionale di automobili e società di investimento auto all'estero in Cina.I nostri investimenti includono capitali e tecnologie di produzione automobilistica, marchi, attrezzature chiave, kit di ricambi auto e sostegno al credito a condizioni di garanzia.Siamo una joint venture controllata dalla China National Automobile Corporation e dalla China Financial Capital Investment Corporation..Il governo cinese ha proposto "Una cintura e una strada".Le case automobilistiche cinesi sono desiderose di "andare a livello globale".Dobbiamo anche svilupparci..http://chainautoassembly.com è anche un altro nostro sito ufficiale.

Autobus elettrico puro TEG6661BEV01 lungo ultimo autobus 3

 

Domande relative ai veicoli a nuova energia

1, lo stato dello sviluppo della Cina nell'industria automobilistica delle nuove energie e la sua posizione nell'industria automobilistica internazionale delle nuove energie.

Lo sapevate che la tecnologia automobilistica cinese si sta sviluppando molto velocemente?

- Nel 2010, la Cina è diventata la più grande casa automobilistica del mondo.

-Nel 2016, la produzione automobilistica cinese era di circa 28 milioni di unità > produzione automobilistica giapponese produzione automobilistica americana produzione automobilistica sudcoreana.

La Cina ha prodotto 700000 veicoli a nuova energia nel 2016, il più grande del mondo, più di qualsiasi altro paese.

- Nel 2017, la Cina ha prodotto 860000 veicoli a nuova energia, il più grande del mondo, superando la produzione totale di veicoli a nuova energia di altri paesi.

- Nel 2018, gli ultimi standard di produzione di Pechino per i veicoli elettrici erano ben al di sopra degli standard europei.

A partire dal 2016, la tecnologia di produzione di veicoli elettrici della Cina è all'avanguardia nel mondo e emetterà lo standard V della Cina (la tecnologia V dell'Europa è la stessa).La Cina utilizzerà la sesta più grande standard dell'Europa al fine di ridurre la produzione di veicoli a combustibile petroliferoPer promuovere lo sviluppo di veicoli a nuova energia, la Cina smetterà di produrre veicoli a base di petrolio nel 2025 e tutti i veicoli a nuova energia saranno prodotti.la fabbrica di automobili in Cina ha praticamente realizzato l'automazione della produzione di automobili.

 

2, Categoria di veicolo a nuova energia

Tipologie di veicoli elettrici in base alla velocità massima e all'autonomia: EV a velocità bassa (meno di 50 km/h), a velocità media (60-95 km/h) e ad alta velocità (oltre 100 km/h)

Tipi di veicoli elettrici in base alla potenza: auto elettrica pura (con batteria a Li e batteria a idrogeno, auto ibrida (benzina, diesel o GNC + potenza elettrica)

Tipi di veicoli elettrici in base all'uso: veicoli elettrici per passeggeri (sedane, SUV e autobus), veicoli elettrici commerciali (furgone, MPV) e veicoli elettrici per la logistica (camion merci)

 

3,Costo della produzione di veicoli elettrici

Prendiamo ad esempio l'autobus elettrico: se il costo di produzione di un autobus diesel è diil costo di un autobus elettrico della stessa lunghezza sarebbe 4 volte quello di un autobus diesel e il costo di un autobus ibrido sarebbe 3 volte quello del suo autobus a combustione.

Prendendo il veicolo elettrico per passeggeri ad esempio, se il costo di un veicolo a combustione di petrolio sarebbe di 10.000 USD, il costo delle auto elettriche pure a bassa velocità sarebbe anche di 10.000 USD, quello a media velocità sarebbe di 20 USD.,Il costo di fabbricazione di un'auto ibrida sarebbe di 20 000-30.000 dollari.

 

4, Perché la Cina è diventata leader mondiale nello sviluppo di veicoli a nuova energia?

A. Il governo cinese attribuisce grande importanza allo sviluppo dei veicoli elettrici come opportunità strategica per superare i paesi occidentali sviluppati.

B, come la seconda economia più grande, la Cina ha una forte forza nazionale, per sviluppare veicoli a nuova energia come una strategia nazionale, ha investito un sacco di soldi,i consumatori di nuove auto energetiche per fornire enormi sussidi governativi (50 per cento).

C. Dopo 40 anni di riforme e di sviluppo, la Cina ha raggiunto un enorme sviluppo economico e tecnologico.La Cina ha le fondamenta industriali di tutta la catena industriale necessaria per lo sviluppo di veicoli a nuova energia.

D, l'enorme mercato cinese dei veicoli elettrici a nuova energia, offre le condizioni necessarie affinché la Cina diventi leader mondiale nello sviluppo di veicoli a nuova energia.

 

5, Sul progetto di impianto di assemblaggio di veicoli elettrici tradizionali a combustibile petrolifero e nuove energie

A. Le linee di produzione di impianti di assemblaggio di veicoli a combustibile convenzionale e di veicoli elettrici a nuova energia sono sostanzialmente le stesse, se una disposizione ragionevole può essere la coproduzione.

B. Svilupperemo veicoli elettrici e di combustibile dello stesso tipo, massimizzando l'efficienza

C, se le linee di assemblaggio SKD, il costo delle attrezzature sarà di 0,5-0,8 milioni di USD; se le linee di assemblaggio CKD, il costo sarà di 1-1,2 milioni di USD.

 

6"Veicoli elettrici a nuova energia personalizzati"

Il costo di fabbricazione dei veicoli elettrici New Energy è elevato, i parametri tecnici non sono più elevati, il migliore, in particolare il costo dei veicoli elettrici ad alta velocità è molto elevato,dovrebbe essere in base alle esigenze del mercato, per sviluppare veicoli elettrici adatti al mercato

Il mercato dell'Asia meridionale dovrebbe essere dominato da veicoli a media e bassa velocità.con lo sviluppo della tecnologia dei veicoli elettrici, il divario sarà ridotto

 

7Le istruzioni per la ricarica della batteria:

I veicoli elettrici a bassa velocità supportano generalmente solo la modalità di ricarica lenta;

Il veicolo elettrico a quattro ruote a bassa velocità è un moderno veicolo a nuova energia.la batteria del veicolo elettrico a quattro ruote a bassa velocità è il nucleo. Pertanto, il metodo di ricarica corretto è molto importante. Determina la durata della batteria. Quando carichi la batteria con un caricabatterie, inserisci la presa di uscita del caricabatterie e quindi inserisci la presa di ingresso AC.Dopo aver caricato, scollegare l'alimentazione AC, quindi scollegare la presa di uscita del caricabatterie. In generale, la scarica eccessiva e la sovraccarica delle batterie sono dannose. Quindi carica, non esagerare.La durata di vita della batteria per veicoli elettrici a quattro ruote a bassa velocità è correlata alla profondità di scaricaLe batterie al piombo acido, in particolare, non possono esaurire l'elettricità per lunghi periodi di tempo.deve mantenere la batteria, caricato correttamente.

I veicoli elettrici ad alta velocità non solo supportano la modalità di ricarica lenta, ma supportano anche la ricarica rapida e il cambio rapido, più conveniente.

L'operatore di ricarica attraverso la formazione prima del funzionamento.la pistola di ricarica è collegata alla porta di ricarica dell'auto, e l'interruttore nero è confermato per fissare, (dopo il fissaggio, lo schermo all'interno della macchina si illuminerà automaticamente).selezionare la modalità di ricarica automaticaControlla le informazioni di ricarica in auto per assicurarti che la ricarica sia iniziata.È vietato avviare il veicolo durante la ricarica per evitare danni al veicolo e alla pila di ricarica. Dopo la ricarica è finita o in anticipo, finire la ricarica scorrendo la carta, quindi staccare la pistola di ricarica e coprire la carica Mettere il tappo della pistola sul gancio del palo di ricarica.Chiudere la scatola di distribuzione per la ricarica della pila manopola spegnere prima di partire. Se carica anormale o altre circostanze devono essere segnalati al portiere di sicurezza, e segnalare ai responsabili competenti.Se la pila di carica è danneggiata dal personale non addestrato o non secondo le operazioni prescritte, il risarcimento è effettuato in funzione del prezzo.

 

8, sulla manutenzione delle batterie e sulle batterie al litio:

Per prolungare il più possibile la durata di vita di una batteria al litio, dobbiamo fare quanto segue: durante la ricarica, selezionare il caricabatterie giusto, alimentare la batteria con la giusta tensione e corrente.Quando si realizza la personalizzazione o l'acquisto di batterie al litio, dovremmo personalizzare o acquistare la batteria al litio con una scheda di protezione ragionevole per evitare che la batteria o la linea di ricarica da energia elettrica anormale,interrompere il circuito e proteggere la batteria al litio se viene riscontrata anormale. prestare attenzione alla temperatura in uso quotidiano. se la temperatura è troppo alta, contattare il produttore in tempo per evitare guasti e danni irreversibili. a bassa temperatura,la capacità di utilizzo della batteria al litio diminuiràQuesto è un fenomeno normale (di solito sotto i 30 gradi sotto zero), non preoccupatevi.

 

9, circa il rinforzatore di autonomia del veicolo elettrico a bassa velocità.

Il dispositivo per aumentare l'autonomia di un veicolo elettrico è quello di installare un piccolo gruppo generatore sul veicolo elettrico a bassa velocità.quando la batteria è a corto di energiaIl problema è che questo accresce di 60 decibel il peso dell'auto e il rumore del piccolo generatore.Il vantaggio è che l'autonomia dei veicoli elettrici può essere estesa.

 

10Parliamo di auto ibride.

In senso lato, un veicolo ibrido (veicolo ibrido) è un veicolo il cui sistema di guida è costituito da due o più sistemi di guida singoli che possono funzionare contemporaneamente.La potenza motrice di un veicolo è fornita da un unico sistema di guida, individualmente o congiuntamente, a seconda dello stato di guida effettivo del veicolo.) che utilizza un motore tradizionale a combustione interna (diesel o benzina) e un motore come fonte di alimentazioneAlcuni motori sono modificati per utilizzare combustibili alternativi, come il gas naturale compresso, il propano e l'etanolo, ecc.I veicoli elettrici ibridi (HEV) sono diventati un punto chiave nella ricerca e nello sviluppo dei veicoli a causa delle loro caratteristiche di risparmio energetico e basse emissioniIl sistema di alimentazione elettrica utilizzato nelle auto ibride comprende motori, generatori e batterie ad alta efficienza.batterie ad idrogeno al nichel-manganese e batterie al litio, e dovrebbe essere in grado di utilizzare le celle a combustibile a idrogeno in futuro.

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