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Produrre autocarri da consegna di carichi utili da 10 tonnellate, autocarri da ribaltamento leggeri Progetti

Linea di assemblaggio camion
December 15, 2025
Connessione Categoria: Catena di montaggio del camion
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Tag:
#Camion di bassa potenza #Camion di trasporto di carico #catena di montaggio di fabbricazione del veicolo
Breve: Questa breve dimostrazione vi aiuta a valutare l'adeguatezza.con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mmVedrai le dimensioni chiave del veicolo, le prestazioni del motore e le capacità operative in azione, fornendo una visione chiara per i potenziali partner di joint venture.
Caratteristiche del prodotto correlate:
  • È dotato di un robusto motore YUCHAI 4105ZLQ a 4 cilindri che eroga 102 KW di potenza nominale.
  • Offre una notevole capacità di carico nominale di 10.000 kg per la consegna di carichi pesanti.
  • Progettato con un cassone ribaltabile da 3800x2100x(600+300) mm per un carico versatile.
  • Dotato di un sistema di freno ad aria compressa a doppia circolazione e di un freno ausiliario per una maggiore sicurezza.
  • Fornisce una velocità massima di 85 km/h e una pendenza di salita massima del 25% per terreni diversi.
  • Include servosterzo e raggio di sterzata compatto di 7,5 m per una migliore manovrabilità.
  • Costruito su un passo da 3200 mm con pneumatici 8.25-20 per prestazioni stabili e affidabili.
  • Funziona con un sistema elettrico a 24 V con una batteria da 100 Ah per un'alimentazione costante.
FAQ:
  • Qual è il modello di business principale per questo progetto di camion?
    Cerchiamo principalmente partner di joint venture per creare stabilimenti di assemblaggio locali, non solo per vendere il veicolo. Il modello prevede una quota del 65% per i partner locali per stimolare l’entusiasmo imprenditoriale e il sostegno locale.
  • Quali sono i requisiti chiave per un partner di joint venture?
    I partner necessitano di un'officina da 5.000-8.000 mq, oltre 15.000-25.000 mq di terreno industriale, capacità di investimento superiore a 2 milioni di dollari (esclusi i terreni), canali di vendita di automobili e politiche tariffarie di importazione favorevoli con un divario del 30-35% tra i termini CBU e CKD.
  • Perché la struttura azionaria è per il 65% locale e per il 35% cinese?
    Questa struttura garantisce che gli azionisti locali abbiano una maggiore motivazione imprenditoriale, possano assicurarsi il sostegno del governo e delle banche, ottenere politiche preferenziali e gestire le relazioni locali in modo efficace, riconoscendo la fabbrica come industria nazionale.
  • Qual è il contributo del partner cinese alla joint venture?
    Forniamo progettazione della linea di produzione, supporto tecnologico, formazione del personale, installazione e manutenzione delle apparecchiature, guida alla gestione, linea di saldatura e competenza generale sulla catena di montaggio.
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