|
| MOQ: | 4 unità |
| Imballaggio standard: | Cornice in acciaio |
| Periodo di consegna: | 60 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 5000 unità/anno |
Auto elettrica a 5 porte e 5 posti RL7 Auto elettrica RL7 con buona autonomia Max. Velocità 150
Introduzione generale:
Ⅰ- Aspetto:La parte anteriore dell'RL7 adotta una griglia chiusa con sottili fasce di luce a LED, che è altamente riconoscibile.Il lato del veicolo è liscio e adotta il design del retro scivoloso, che è molto dinamico.
Introduzione all'interno:L'RL7 adotta uno schema di colori a doppia patch e utilizza un gran numero di rivestimenti di materiale di faux suede, la consistenza complessiva è superiore.schermo di controllo centrale galleggiante da 4 pollici, così come AR-HUD head-up display, rendendo la cabina piena di tecnologia.
Potenza e autonomia:La RL7 è dotata di un singolo motore con due layout: montato davanti e montato dietro, e a seconda della potenza della batteria, può realizzare un'autonomia di 450 km e 605 km in modalità CLTC.specialmente la versione a motore montata posteriore, che impiega solo 6,8 secondi per accelerare a zero e 2,8 secondi per accelerare da 0 a 50 km/h.
Tutto sommato, la RL7 è un modello con grande autonomia, eccellente design esterno, interno confortevole, spazioso spazio di guida e guida e potenti sistemi intelligenti.
RL7 Specifiche tecniche
| Specifiche tecniche | |
| Motore di guida | Descrizione |
| Tipo di motore | Sincronizzazione con magnete permanente |
| Numero di motori motori | Motore singolo |
| Disposizione del motore |
Frontale |
| Potenza massima ((kW) |
120 |
| Torsione massima ((N.m.) |
240 |
| Velocità massima(Km/h) |
150 |
| BATTERIE | Descrizione |
| Tipo di batteria |
Batteria di fosfato di ferro di litio |
| Potenza nominale ((kW.h) |
50.4 |
|
CLTC ((km) |
450 |
|
Tempo di ricarica rapida (h) |
0.5h |
|
Distanza di ricarica rapida della batteria (%) |
80 |
| DISPOSIZIONE | Descrizione |
| Lunghezza*Larghezza*Altezza(mm) |
4690*1892*1650 |
| Distanza tra le ruote ((mm) |
2775 |
| Traccia anteriore delle ruote ((mm) |
1600 |
| Traccia posteriore delle ruote ((mm) |
1610 |
| Angolo di avvicinamento |
17% |
| Angolo di partenza |
20% |
| Radius minimo di rotazione | 5.4 |
| Peso | Descrizione |
| Peso di contenimento ((Kg) |
1780 |
| Peso massimo a pieno carico ((kg) |
2195 |
| Scaffale | Descrizione |
| Sospensione anteriore | Mcpherson sospensione indipendente |
| Sospensione posteriore |
Suspensione non indipendente dal fascio di torsione |
| Freno anteriore |
Freno a disco ventilato |
| Freni posteriori |
Freno a disco |
| Freno di stazionamento |
Parcheggio elettrico |
| ABS/EBD | Norme |
| Tipo di unità |
FF |
| Modalità di cambio |
Cambiamento Wye elettronico |
| Modulo di sterzo | Sistema di guida elettrico (EPS) |
| Dimensione del pneumatico |
215/ 60 R17 |
| Corpo | Descrizione |
|
Struttura del corpo |
SUV a cinque porte e cinque posti |
|
Tipo di cintura di sicurezza |
Tre punti. |
|
Climatizzazione |
Aria condizionata automatica |
Immagini di visualizzazione dettagliate
Applicazioni:
Viaggi in città:Le caratteristiche di basso rumore e zero emissioni dei veicoli elettrici li rendono ideali per il pendolarismo in città, specialmente sulle strade urbane congestionate.
Viaggi brevi:La gamma di veicoli elettrici li rende ideali per viaggi brevi nei fine settimana e nei giorni festivi, senza la necessità di preoccuparsi di ricaricare dopo un lungo viaggio.
Mobilità condivisa:I bassi costi operativi e i vantaggi ambientali dei veicoli elettrici li rendono una scelta popolare per i servizi di mobilità condivisa, come il car sharing e i servizi di taxi elettrici.
Attrazioni turistiche:In zone panoramiche, gli autobus e i traghetti elettrici sono un mezzo di trasporto rispettoso dell'ambiente riducendo l'impatto sull'ambiente naturale.
Flotte governative e aziendali:I governi e le aziende stanno dimostrando il loro impegno per la protezione dell'ambiente e lo sviluppo sostenibile acquistando veicoli elettrici come veicoli ufficiali o commerciali.
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| MOQ: | 4 unità |
| Imballaggio standard: | Cornice in acciaio |
| Periodo di consegna: | 60 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 5000 unità/anno |
Auto elettrica a 5 porte e 5 posti RL7 Auto elettrica RL7 con buona autonomia Max. Velocità 150
Introduzione generale:
Ⅰ- Aspetto:La parte anteriore dell'RL7 adotta una griglia chiusa con sottili fasce di luce a LED, che è altamente riconoscibile.Il lato del veicolo è liscio e adotta il design del retro scivoloso, che è molto dinamico.
Introduzione all'interno:L'RL7 adotta uno schema di colori a doppia patch e utilizza un gran numero di rivestimenti di materiale di faux suede, la consistenza complessiva è superiore.schermo di controllo centrale galleggiante da 4 pollici, così come AR-HUD head-up display, rendendo la cabina piena di tecnologia.
Potenza e autonomia:La RL7 è dotata di un singolo motore con due layout: montato davanti e montato dietro, e a seconda della potenza della batteria, può realizzare un'autonomia di 450 km e 605 km in modalità CLTC.specialmente la versione a motore montata posteriore, che impiega solo 6,8 secondi per accelerare a zero e 2,8 secondi per accelerare da 0 a 50 km/h.
Tutto sommato, la RL7 è un modello con grande autonomia, eccellente design esterno, interno confortevole, spazioso spazio di guida e guida e potenti sistemi intelligenti.
RL7 Specifiche tecniche
| Specifiche tecniche | |
| Motore di guida | Descrizione |
| Tipo di motore | Sincronizzazione con magnete permanente |
| Numero di motori motori | Motore singolo |
| Disposizione del motore |
Frontale |
| Potenza massima ((kW) |
120 |
| Torsione massima ((N.m.) |
240 |
| Velocità massima(Km/h) |
150 |
| BATTERIE | Descrizione |
| Tipo di batteria |
Batteria di fosfato di ferro di litio |
| Potenza nominale ((kW.h) |
50.4 |
|
CLTC ((km) |
450 |
|
Tempo di ricarica rapida (h) |
0.5h |
|
Distanza di ricarica rapida della batteria (%) |
80 |
| DISPOSIZIONE | Descrizione |
| Lunghezza*Larghezza*Altezza(mm) |
4690*1892*1650 |
| Distanza tra le ruote ((mm) |
2775 |
| Traccia anteriore delle ruote ((mm) |
1600 |
| Traccia posteriore delle ruote ((mm) |
1610 |
| Angolo di avvicinamento |
17% |
| Angolo di partenza |
20% |
| Radius minimo di rotazione | 5.4 |
| Peso | Descrizione |
| Peso di contenimento ((Kg) |
1780 |
| Peso massimo a pieno carico ((kg) |
2195 |
| Scaffale | Descrizione |
| Sospensione anteriore | Mcpherson sospensione indipendente |
| Sospensione posteriore |
Suspensione non indipendente dal fascio di torsione |
| Freno anteriore |
Freno a disco ventilato |
| Freni posteriori |
Freno a disco |
| Freno di stazionamento |
Parcheggio elettrico |
| ABS/EBD | Norme |
| Tipo di unità |
FF |
| Modalità di cambio |
Cambiamento Wye elettronico |
| Modulo di sterzo | Sistema di guida elettrico (EPS) |
| Dimensione del pneumatico |
215/ 60 R17 |
| Corpo | Descrizione |
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Struttura del corpo |
SUV a cinque porte e cinque posti |
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Tipo di cintura di sicurezza |
Tre punti. |
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Climatizzazione |
Aria condizionata automatica |
Immagini di visualizzazione dettagliate
Applicazioni:
Viaggi in città:Le caratteristiche di basso rumore e zero emissioni dei veicoli elettrici li rendono ideali per il pendolarismo in città, specialmente sulle strade urbane congestionate.
Viaggi brevi:La gamma di veicoli elettrici li rende ideali per viaggi brevi nei fine settimana e nei giorni festivi, senza la necessità di preoccuparsi di ricaricare dopo un lungo viaggio.
Mobilità condivisa:I bassi costi operativi e i vantaggi ambientali dei veicoli elettrici li rendono una scelta popolare per i servizi di mobilità condivisa, come il car sharing e i servizi di taxi elettrici.
Attrazioni turistiche:In zone panoramiche, gli autobus e i traghetti elettrici sono un mezzo di trasporto rispettoso dell'ambiente riducendo l'impatto sull'ambiente naturale.
Flotte governative e aziendali:I governi e le aziende stanno dimostrando il loro impegno per la protezione dell'ambiente e lo sviluppo sostenibile acquistando veicoli elettrici come veicoli ufficiali o commerciali.
